近日徐州市財(cái)政局、徐州市工業(yè)和信息化局聯(lián)合下發(fā)通知，在2021年度江蘇省支持制造業(yè)智改數(shù)轉(zhuǎn)項(xiàng)目中，吉麥新能源獲批成為江蘇省智能制造示范工廠，徐州日?qǐng)?bào)在6月13日和6月18日給予頭版專題報(bào)道。
造車新趨勢更多的強(qiáng)調(diào)用戶思維、用戶體驗(yàn)，唯有走智改數(shù)轉(zhuǎn)之路，才能求得未來的生存與發(fā)展；物料拉動(dòng)依靠人工搬運(yùn)、生產(chǎn)計(jì)劃編排不靈活、機(jī)器人無法柔性切換程序……針對(duì)這些問題，吉麥新能源引入了RFID射頻識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)焊、涂機(jī)器人能夠根據(jù)車型柔性化切換程序、WBS\PBS緩存區(qū)智能編組、關(guān)鍵運(yùn)行參數(shù)實(shí)時(shí)采集分析、主要部件可以實(shí)現(xiàn)AGV自動(dòng)送料。
智能化改造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型作為新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要驅(qū)動(dòng)力，正在不斷催生新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式。吉麥新能源與海爾、阿里、聯(lián)想、SAP、中汽研等長期保持咨詢合作，吉麥新能源根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)特點(diǎn)，對(duì)沖、焊、涂、總四大車間進(jìn)行智能化改造，同時(shí)進(jìn)行公司級(jí)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的規(guī)劃建設(shè)落地實(shí)施，其中增加一條德國自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線，焊裝產(chǎn)線進(jìn)行自動(dòng)化改造，實(shí)現(xiàn)柔性化多車型混線生產(chǎn)。
以前切換車型生產(chǎn)時(shí)需要耗費(fèi)較多的人員工時(shí)進(jìn)行調(diào)整、測試；特別是人為介入切換機(jī)器人程序，過程中勢必會(huì)影響正常生產(chǎn)進(jìn)度，對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃的組織編排，生產(chǎn)效率都產(chǎn)生了較大影響?，F(xiàn)在在每輛車增加一個(gè)獨(dú)一無二的身份識(shí)別碼（VIN），上面關(guān)聯(lián)了車輛型號(hào)，可以提取到用戶個(gè)性化需求。在生產(chǎn)中，通過RFID感應(yīng)識(shí)別車輛VIN，系統(tǒng)就會(huì)調(diào)整至相應(yīng)的生產(chǎn)模式。在工廠里，顏色不一的汽車車身按照計(jì)劃編排指令，積放排隊(duì)等待底盤、內(nèi)外飾的安裝。最終完成下線、電檢以及各項(xiàng)動(dòng)態(tài)測試。
從第一道工序到總裝完成下線，平均只需要3分鐘就可以下線一臺(tái)新能源電動(dòng)汽車。未來，吉麥新能源逐步向工業(yè)4.0黑燈工廠去轉(zhuǎn)變，來提升生產(chǎn)的可靠性和穩(wěn)定性。
國家對(duì)新能源汽車設(shè)定了一定的標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)市場也越來越期盼更加智能化的使用體驗(yàn)，智能化產(chǎn)品也越來越需要智能化的生產(chǎn)流程做支撐。吉麥新能源的總裝車間一側(cè)的玻璃房里，一張數(shù)據(jù)大屏無聲地收集著數(shù)據(jù)信息，忠實(shí)地記錄著每一度電的能耗和每個(gè)工人的效率。
吉麥新能源的整車安裝了T-BOX，能夠?qū)崟r(shí)收集車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)。除此之外，吉麥新能源通過數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶畫像、記錄電車運(yùn)行情況和故障，以此不斷改善產(chǎn)品技術(shù)、工藝、質(zhì)量、服務(wù)方案，這些龐大的數(shù)據(jù)都放在云端；吉麥新能源引入BI系統(tǒng)，實(shí)時(shí)收集研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)等大數(shù)據(jù)，這些龐大的數(shù)據(jù)都放在云平臺(tái)里；布局天上云，在云上飛翔是為了更好地在地上奔跑。
同時(shí)在吉麥新能源已成為數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)，數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)流程已經(jīng)成為吉麥新能源的文化。業(yè)務(wù)部門在各自運(yùn)營領(lǐng)域首先把數(shù)據(jù)價(jià)值的挖掘放在第一位，不斷變革傳統(tǒng)運(yùn)營模式。
吉麥新能源營銷也一改以往經(jīng)銷商線下顧客推銷的模式，而是布局公私域流量線索，通過數(shù)據(jù)進(jìn)行用戶畫像，及時(shí)獲取潛在用戶，將線索商機(jī)推給各戰(zhàn)區(qū)，引導(dǎo)客戶從網(wǎng)上達(dá)成交易，實(shí)現(xiàn)千人一面到千人千面的轉(zhuǎn)變，直接顛覆已有的銷售方式，創(chuàng)新智造C2M模式。
目前吉麥新能源已成為徐州市重點(diǎn)打造的區(qū)域樣板企業(yè)和徐州市高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)的典范，通過智能制造示范工廠建設(shè)，預(yù)計(jì)2022年吉麥新能源總銷售收入達(dá)20億元，到2025年帶動(dòng)徐州地區(qū)的上游產(chǎn)業(yè)鏈新增近500億元的銷售收入，為建設(shè)強(qiáng)富美高的新江蘇添磚加瓦。
